运营商财经网 李广艳/文
作为国内的龙头车企之一，上汽集团曾连续多年蝉联国内车市销量第一，然而在去年，其国内销冠的位置被比亚迪所取代。今年以来，上汽集团的销量表现有所回升，接下来运营商财经网试图进行揭秘。
公开数据显示，2024年，上汽集团全年累计批发销量为401.3万辆，同比下降20.07%，不及比亚迪的427万辆。不过，上汽集团官方称去年的终端交付量达到463.9万辆，这样一来又超过了比亚迪。
而据上汽集团最新一期的产销快报显示，2025年1月份，上汽集团的产销量均实现增长。具体来看，该月上汽集团的产量为32.5万辆，同比增长33.41%；销量为26.4万辆，同比增长7.86%。
不过，目前上汽集团旗下合资品牌的市场表现依旧不太乐观，具体来看，1月份上汽大众的销量为75150辆，同比下降20.94%；上汽通用的销量为33641辆，同比下降6.55%；倒是上汽通用五菱的销量表现比较亮眼，本月共销售新车77000辆，同比增幅高达120%，是上汽集团旗下增幅最大的合资汽车品牌。
除此之外，2025年1月份，上汽乘用车分公司的销量为50344辆，同比下降0.49%；上汽大通的销量为15633辆，同比微增0.17%；智己汽车的销量为2800辆，同比下降幅度达到44.01%。
很显然，上汽通用五菱的销量表现在集团内部显得格外突出，这也使得在旗下品牌均出现不同程度下滑的情况下，上汽集团的整体销量还能够实现增长。
值得一提的是，日前上汽集团董事长王晓秋公开表示：“合资企业的稳定和发展是上汽集团未来几年的核心工作之一。”这话说得没错，毕竟上汽大众、上汽通用的体量大。未来上汽集团在合资板块的表现如何？运营商财经网将持续关注。
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