进口的新能源电动汽车有不少，比如腾势DENZA，它动力系统采用纯电动动力，电机达 86 千瓦和 290 牛·米，47.5 千瓦时的电池，最大续航里程 300 公里。是比亚迪和戴姆勒合资的，有自己独立的研发和市场部门，技术有创新，安全是卖点。充电有大电量充电桩和家用 220 两种，价格 36.9 到 39.9 万元，但有多项优惠政策。
比亚迪 e6的电动机最大功率 90kW，最大扭矩 450Nm，不开空调综合工况续驶里程最长 300km，智能互联有优势，充电方式多样，有国家和地方补贴，实际价格约为 19.98-25.98 万元。
北汽新能源 EV200 搭载高性能轻量化永磁同步电机，最高车速 125km/h，综合工况下续航里程超 200 公里，能手机与汽车互动，有空气洁净系统，充电方式有三种。
长安逸动电动汽车电机最大功率为 90kW，最大扭矩为 280Nm，配备 80AH 三元锂离子电池，有 CRBS 制动能量回收系统，整车最大续航里程 200km，搭载 Incall 3.0 系统，有多种充电模式，每公里耗电量低，能享受补贴。
菲亚特 TopolinoEV 是微型电动车，车身紧凑，外观复古与现代融合，有多种版本选择，搭载 5.5 千瓦时电池组和 8 马力电机，续航里程 75 公里，最高时速 45 公里/小时，价格约合人民币 7.8 万元，内饰简约精致，有选装配置。
DS 8 是纯电动车型，拥有 98kWh 大电池，满电可跑 700km，有两套动力，分别为 210PS 马力的后置单电机和 319PS 的前后双电机，匹配 73kWh 和 98kWh 电池，续航为 525km 和 700km，整体参数和性能中上。
大众 ID.3 后桥搭载永磁同步电机，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m，提供三种电池容量车型，有望 2020 年国产上市。
宝马 iX3 将于 2020 年率先在欧洲上市，同年稍晚在中国和北美地区上市，采用后轮驱动，支持直流快充，电池容量 74kWh，续航里程 440km。
雷克萨斯 UX 300e 是雷克萨斯旗下首款纯电动车型，2020 年第二季度上市，定位紧凑型 SUV，动力和电池部分有特定配置。
Polestar 2 基于 CMA 平台打造，定位于中型纯电动轿车，已公布首发版售价，将于 2020 年初量产并交付。
福特 MUSTANG Mach-E 将在 2021 年正式引入国内销售，有高级配置，最快百公里加速 3.5 秒，WLPT 工况下续航里程达 600 公里。
极星 Polestar 2 电池容量 78 千瓦时，综合最大功率 408 马力，峰值扭矩 660 牛·米，百公里加速 4.7s，WLPT 工况下续航里程达 500km，已公布国内预售价格，今年上半年交付。
沃尔沃 XC40 Recharge 基于沃尔沃 XC40 打造，是沃尔沃首款纯电动车型，海外版本动力配置特定，WLPT 工况下续航里程达 400 公里，今年全球上市。
特斯拉 Model Y 前期进口，后国产，预售价格已公布，与 Model 3 同平台，零件重复率高，长航版本续航超 500 公里。
保时捷 Taycan 备受期待，已在国内上市，Turbo S 版本动力强大，将于今年上半年正式到店交付。
黑金幻紫比亚迪汉的外观设计独特之处众多，整体呈现出豪华大气又极具科技感的风格。前脸简洁且富有设计感，多段式灯带的LED光源结构独特，还有个性的“八字胡”造型主动式格栅，极具视觉冲击力。侧面腰线凌厉，熏黑轮毂与橙色卡钳增添运动气息。尾部“八字
奥迪 A7L 中控操作较为便捷。它的中控台采用非对称结构，偏向驾驶座一侧，功能区域层次分明，易于上手。配备的四联大屏系统提升了科技感，其中两个大型触控显示屏取代众多按钮，操作方便。多功能方向盘真皮材质手感细腻，周围物理按键确保操作便捷。此外
展厅车的质量通常是有保障的。一般来说，展厅车的内部机械部件与新车一致，没有质量问题，只要经过专业检测和保养便可放心购买。而且，展厅车作为店内展品保养更细致，存放环境也比较优越。不过，超过三个月的展厅车，可能出现一些机械问题，导致额外维修费用
兰博基尼飓风的生产工艺在多方面展现独特魅力。设计结合空气动力学与计算机模拟优化车身线条；材料上广泛采用碳纤维等轻质金属，冲压、焊接、涂装等环节运用先进技术确保高精度，内饰选用顶级材质并注重手工缝制，发动机由技师精心手工组装。这些特点让飓风不
进口新能源四轮电动汽车的价格因品牌、车型、配置等因素而有所不同。 比如雷诺即将推出的 Twingo E-Tech 号称要做“欧洲最便宜的电动四轮车”，预计 2026 年上市，如果价格能压制在 2 万欧元以下，约 15 万人民币以下。 像韩国
进口新能源电动汽车价格普遍偏高的原因有多个方面。 首先是产业规模和成本问题。我国新能源汽车产业发展迅速，上下游供应链完善，生产规模大，固定成本分摊到更多产品中，降低了单车成本。而国外生产规模相对较小，人工成本又高，像德国员工平均年薪约合人民
购买新能源电动汽车的优惠政策有不少。 首先是补贴政策，纯电动车续航里程在 100 到 150 公里的，补贴数额 2 万元/辆，150 到 250 公里的，3.6 万元/辆，大于 250 公里的，4.4 万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大
高端品牌的新能源电动汽车有很多，比如特斯拉，其车型如 Model X、Model S、Model Y 等备受青睐，Model Y 和 Model 3 最为畅销。 比亚迪是中国第一个纯电动汽车品牌，成立于 1995 年，在新能源领域表现出色
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